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西大路地下道遭疑未驗收啓用 市府:高虹安上任前就開放

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新竹市議會重大公共工程品質監督小組17日赴西大路地下道會勘。(本報資料照)

新竹市政府斥1.1億元整修西大路地下道後,先前卻遭藍白議員質疑違法轉包、工程品質堪慮,市議會17日赴現地會勘,綠營議員質疑爲何高虹安市府未驗收就啓用?市府18日駁斥,西大路地下道早在2022年8月開放通行,並非新竹市長高虹安上任後纔開放。

新竹市議會新聯線政團藍白議員先前在大選前開記者會,質疑前市府放水圖利、違法轉包,2條地下道變1條還追加預算,廠商也未按圖施工使品質堪慮,有如「新竹棒球場2.0」,要求現任市府徹查;當時市府表示,已責成政風處調查,並委託專業技師公會鑑定。

市議會重大公共工程品質監督小組17日赴西大路地下道會勘,民進黨市議員劉康彥質疑,爲何高虹安市府未驗收西大路地下道工程就啓用?此外,針對藍白議員質疑,涉嫌藉由調整瀝青級配圖利,造成行車不安全,劉康彥也認爲,市府有責任說明是否有明顯價差,若無價差,何來圖利?

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民進黨市議員曾資程也指出,府會都由藍白兩黨控制,高虹安1年多來只會消費前朝炒作媒體聲量,無人被起訴也找不到弊案的證據,呼籲有弊案就查辦到底,市府相關工程應該回歸《政府採購法》,迴歸專業與合約精神。

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對此,市府18日澄清,西大路地下道於市長高虹安上任前,早在2022年8月起開放通行,同年12月施工完畢辦理停工,僅剩變更程序未完成,並非上任後纔開放,請勿以訛傳訛。

市府也表示,去年1月,因西大路地下道機車道需進行缺失改善,施工時間皆於夜間進行,並無影響日間通行。另,過去未驗收完成即開放通行,經查因當時有公共通行的必要性,因此在施作完成並取得相關試驗數據,確認安全無虞後先開放通行,未來將加強通車前檢驗程序。

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至於瀝青級配,市府指出,在工程設計上皆有不同考量,市府將查明,若此案於設計圖說確實要求爲3/4”密級配,如廠商未經機關同意變更爲1/2”密級配,恐涉及未按圖施工,市府將要求廠商依契約規定辦理改善。市府強調,將以契約要求與採購法相關規定,參考第三公正單位鑑定報告成果,查明此案工程品質並釐清外界相關疑慮。

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民衆黨市議員李國璋也迴應,西大路地下道早在高虹安上任前就通車,2022年8月,西大路地下道經施工2個月後開放通行,同年12月,廠商施工完畢辦理停工,僅剩變更程序未完成,全新竹市民都可以當證人。

李國璋也說,設計圖上就是沒有1/2in密級配,廠商改掉密級配粒徑後,沒有提出變更設計,市府也沒有任何覈定紀錄,廠商明顯就是未按圖施工,工務處應該立即要求刨除重新鋪設,他也建議,第三公正單位雖鑑定中,但在事證明確下應立刻移送,莫再被動等待,影響民衆權益。

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